三代核心机技术移植到WD—62SUV航空发动机上,争取将推重比提到9,甚至是11,从而为下一代中型作战飞机的动力打下基础。
因此WD—62SUV可以说是腾飞集团的亲儿子。
既然亲儿子已经诞生,WD—62SM这个过继给别人的也就应该让让道了。
尽管西北航空厂对腾飞集团的想法表示出异议,毕竟作战飞机换航空发动机可不是玩具车上换个轮子,那是需要做很多工程合理化计算的。
得亏腾飞集团早有准备,发动机的尺寸、大小与WD—62SM相差不大,无需飞机有多么大的改动,就能顺利装到FBC—1A战斗轰炸机上。
然后……然后西北航空厂就被真相定律再次俘获了。
换装WD—62SUV的FBC—1A战斗轰炸机立刻有了质的提升,不但载弹量从之前的8吨,增加到了吨,得益于WD—62SUV优秀的油耗控制,航程也比原版型增加了32%。
正因为如此,攻击豹在执行满油满载高高高远距剖面攻击任务时,作战半径可达2200公里。
全程超低空时,作战半径则是1364公里。
当然根据任务的不同,弹药和油料的数量可以稍作增减,毕竟FBC—1A战斗轰炸机的内部油料满载时可是能达到吨。
削减吨的油量,加到武器载荷上,使其达到12吨的满载量,完全是一种作战模式的挂载样版而已。
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