以小肉球的智商，这辈子狗生也就这样了吧……难道还有更蠢的动物吗？
然后小胖也凑过去，好奇的跟着大哥去啄骨头……
……
唐海喂完了两只小动物，船体就是忽然一晃！
接着唐海就抱着两只小动物，把它们全放到了自己的笼子里，用绳子给绑好了。
小肉球和小胖都经历过这些，知道可能要生危险的事了。因为确定唐海不会伤害自己，所以它们都很乖。
在南半球航行，海上安全问题是最大的问题，不管什么达国家，一定出过事！包括所有集装箱全都是要绑好的！
向阳红1o号是万吨级别，都遇到过紧急情况，而大丽菊这次来的是1艘2ooo吨和5艘1ooo吨……
但危险这事，在科技达到了一定程度后，就可以慢慢摆脱吨位问题了。
唐海冲向操作室，出去的时候看到甲板防水门在关闭，这肯定是哈德利在调度。
上到4楼，安安静静的两台电脑正在接收卫星上传来的大气变化图像……
哈德利在读书的时候就经常给美国国家大气与海洋管理局，这部门的合作杂志投稿，别看现在珍妮弗名气在他之上，读书时是他名气更大得多。
电脑出了气象图，哈德利迅的调整大小，一旁的打印机飞快的出图……
“全员减到2o节，迎着浪撞过去！各艘船准备，1小时后加到节！第一个气旋和第二个气旋之间只有5o分钟通过时间，没赶上我们就可能麻烦两天，赶上了一会儿就过去了！各船只不要大意！”
唐海大海，总是温柔的，比如一些歌词……如果大海能够带走我的哀愁……
后来现带走人命的概率可能大一点。
整条船在浪里起伏个三五米的很常见，被1o米高的浪打，唐海也见过。
很多人认为水是液体，船只是固体，撞过去肯定没动静……实际上浪大了，唐海听着会感觉像两车对撞。
船体结构主要还是钢铁，也有些人认为钢铁一定是硬的，但其实整条船就像是放大的扁担，如果对着浪冲，就会一高一低，倾斜过度角唐海都遇到过，那时候他都以为完了，扁担中间断掉怎么办……
结果一分钱一分货，轻松扛住。
哈德利那次倒是很淡定，说大丽菊最新这些船，不过4o度就不用怕。
“这一次怎么样？”唐海抽空问哈德利。
“小意思，不影响一会儿我们捕磷虾。这玩意儿怎么说呢？赤道位置是无风带，热气往上慢慢升。极地中心处则是冷空气往下沉，因为太冷了，所以下沉度很快。冷热终究会交锋，就形成了飓风。再加上地球会自转，风向就会确定。我们很久以前就已经过了最危险的地带了，现在这种小意思，不影响我喝咖啡。”小哈很骄傲的吹着。
这就是小船来不了南极的最大原因，没个电子设
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