在前面考试通过的情况下，只有一种可能，那就是飞拆。

　　我心里默念道：可不要再给我排大魔王Chonghun了。出乎我意料的是，这次又是一个新人，表上写着“Luc”。照片上可以看出，他一头黄发，带着笑容，留着较长的胡须，一双眼睛却格外有神。谁知，这教员竟是自己之后打交道最多的的一位。

　　一副慵懒的样子，有些没有睡醒的感觉，Luc走进玻璃门，放下耳机包来到电脑桌旁。他似乎已经认出了我就是今天和他拆的学生。我昨天又在之前的微信群里问到这个教员的性格以及难度如何。得到学长们的回复是送照天使。“难道我转运了？”我不禁心生窃喜，但还是持着将信将疑的态度待到第二天。

　　和口拆的Eric一样，并没有什么深情。一路无话，就看着我做着一个个动作。每到下一个机动前，就告诉我一声。每个动作说完，都能得到他的“Good.”

　　终于到了着陆。

　　每一次都是最难的项目。脑海中最后一次复习课的场景闪过，祈祷着这一次能像上次那样，不出差错，落一个软着陆。但是，运气这次并没有站在我这边。明显感受到这一次着陆，很重，余光中看到Luc挑了挑眉，扶了一下他的太阳镜“问我自己感受如何”我弱弱回道“太重了，不软。”我自己都有些丧气，胜利就在眼前了，却这么快又溜走了。我甚至已经开始准备好回场。

　　过了一会儿，他突然说道“我再给你一次机会，”看向我，“如果你能在这一次落好，我也算你通过。”我屏气凝神，仔细回想复习课唯一成功的一次软着陆。不知道已经回想多少次的着陆，能否在这一次继续保持之前的水准。

　　稳定的进近，严格保持的速度，顺着PAPI灯控制下滑，多次带杆，带少量油门接地。软着陆的核心就是要带一点油门接地。教员和我分享过，如果觉得软着陆很难或者是觉得下沉太快，应该补一手油门来减少快速下降的趋势。如此，便能得到理想的情况了。

　　果然，这一次反而没有了刚才的紧张。是一种人机合一的玄妙感，随着一声较轻的接地声，

　　Eric在一旁为我叫好道，“Youpass.”

　　我感谢着Eric的仁慈，又想着果然群里面的学长没有欺骗我，真的是送拆天使。能够多给我一次机会。人都是有可能犯错的，只是多少的问题。回程的路上，轻松了许多，没有了再要做什么机动，做什么着陆的紧张压迫感。思维渐渐放空。

　　“我在里面等你。”教员说完，就下飞机走向航校大厅。我做好着陆后检查单，

　　电脑桌前。

　　我看着Luc给我的考核一项项打钩，心里有说不出来的舒爽感，再一次向教员道谢。Luc只

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