官方的人收到轨道交通网络图的时候,有些震撼,这就图都画好了?
马上就能施工?
这特么未免太快了吧?
飞车出现都没两天!
雷厉风行?雷都没徐轩快!
徐轩这速度才是真的快。
官方简单开了个会,开始分配任务。
首先是将通道需要经过的地方给空出来。
有的地方有田地,有村民居住的房子,全都要提前进行清场,方便后续施工。
同时配合徐轩那边进行制造。
这里的配合,是真金白银的拿钱。
毕竟还没有进入一切资源都属于官方的时代,资源和生产都还需要钱。
官方对徐轩有信心的情况下,本身愿意给徐轩投资。
而徐轩拿出来的项目,也非常的符合他们的胃口。
龙国有个很朴实的观念,想致富,先修路。
只有交通便利了,资源才能更方便流通,才能有更多的钱。
所以龙国交通系统一直在升级,路一直在修,铁路也一样。
一年最少增加几千公里,在目前的世界上都是独一份。
不停的有城市开通高铁线路,让大家的出行越来越方便。
这就是龙国的发展方略之一。
现在这新的轨道交通系统,明显要更好的情况下,给钱没任何问题。
甚至于官方通过徐轩给的计划是核算的时候,还挺意外,意外为啥这么便宜!
这么长线路,按理说应该不至于这么便宜。
建造成本比特么铁路低了那么多?
制造成本低也就算了,安装成本几乎为零,全是机器人上阵,配合电磁力场,确实是便宜到不好算钱,些许损耗早就已经在制造机器人的时候付过了,至于海量的能源,核能发电站也能负担。
唯一比铁路高的,是材料成本。
但铁路修建,除了轨道之外,还要打地基等等,算起来还是新的电磁轨道交通便宜。
而且全方便宜将近十倍。
明明花了拨款的钱,但一群人感觉赚大了。
一套新的交通系统才这么点钱?确实是血赚。
在官方的配合下,各地工厂快速加工轨道,以及接口,还有抽真空设备等等。
制造好后直接运往枢纽地仓库,等到快要全部制造完成的时候,再进行组装。
这样能做到效率最高。
这么做的主要原因,也是轨道本身很大,运输很麻烦。
轨道直径在两米五的样子,一节三米。
一辆大卡车也就能运输个四到八节,相当于一车运送的轨道,只能铺十米到二十米。
这个长度,配合数万公里的轨道交通里程,龙国人很快就关注到了。
毕竟每一次上高速,都能看到运输这样大管子的车。
联想到徐轩上次直播说的轨道交通,普通人其实是有些迷糊。
这特么才几天时间?
直播公布完飞车,直接就开始进行轨道交通项目?
网上关于轨道交通的信息,也上了一波热搜,但官方没有
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